Tag: SAS

5 Min Read

Lecisz z Europy tego lata? Na tych lotniskach ryzyko opóźnień jest najwyższe

AirAdvisor przeanalizował 18 europejskich lotnisk przed sezonem wakacyjnym 2026. Najwyższe ryzyko zakłóceń wskazano m.in. w Alicante, Palma de Mallorca i Bukareszcie. Dla pasażerów ze Skandynawii ważna informacja jest inna: Arlanda, Helsinki i Warszawa wypadły w zestawieniu najlepiej. Analiza obejmuje okres od 28 lutego do 14 maja 2026 roku i koncentruje…

2 Min Read

Stanowczy apel w Szwecji. Dotyczy wszystkich pasażerów

Przed letnim szczytem podróży szwedzka branża lotnicza apeluje do pasażerów o spokojne zachowanie na lotniskach i w samolotach. Transportstyrelsen ostrzega, że liczba incydentów z udziałem pasażerów zakłócających porządek wzrosła w Szwecji z 178 w 2022 roku do 503 w 2024 roku. W kampanii uczestniczą między innymi SAS, Norwegian, Swedavia, IATA…

6 Min Read

Zdejmiesz buty w samolocie? Ryanair ma dla pasażerów krótką wiadomość

Ryanair wywołał dyskusję po krótkim komunikacie w mediach społecznościowych. Linia ostrzegła pasażerów, że jeśli zdejmą buty na pokładzie, może je „zatrzymać”. Norweski serwis DinSide podaje, że wpis wywołał zarówno śmiech, jak i mocne reakcje wśród podróżnych. Sprawa wygląda zabawnie, ale dotyka realnego problemu w samolotach: higieny, komfortu innych pasażerów i…

4 Min Read

SAS odwołuje kolejne loty. Pasażerowie w Szwecji muszą sprawdzać rezerwacje

SAS odwołuje kolejne loty z powodu wysokich cen paliwa i skutków konfliktu w Iranie. Linia zapowiada zmiany na wybranych trasach, głównie tam, gdzie pasażerowie mogą zostać przeniesieni na inne połączenia. Jak podał SVT, SAS nie informuje o braku paliwa na lotniskach, z których korzysta. Problemem są jednak wysokie ceny paliwa…

3 Min Read

Ryanair w Szwecji ostro krytykuje SAS

Ryanair w Szwecji zapowiada rekordowy program na lato 2026 i jednocześnie ostro uderza w SAS. W wywiadzie dla Flygtorget szef linii Eddie Wilson stwierdził, że SAS coraz mocniej stawia na Kopenhagę, a Arlanda zostaje w tyle. Równolegle w oficjalnym komunikacie Ryanair ogłosił rekordowy rozkład na lato 2026 dla Szwecji. Linia…

3 Min Read

Norwegian w 2026 roku chce rosnąć szybciej

Norwegian w 2026 roku zamierza rozwijać się szybciej niż planowano po rekordowym roku 2025. Według Flygtorget, kluczową rolę mają odgrywać współpraca z Widerøe oraz rozwiązanie dotyczące zarządzania flotą. Z przekazu wynika, że istotnym elementem ostatniego roku był zakup Widerøe w 2024 r. Dzięki współpracy przewoźnicy mieli zachęcić więcej pasażerów do…

2 Min Read

Nowe połączenia lotnicze z Arlandy. SAS i Norwegian rozbudowują siatkę

Skandynawskie linie lotnicze SAS oraz grupa Air France-KLM ogłosiły rozszerzenie swojej współpracy handlowej, które obejmuje nowe bezpośrednie połączenia ze Skandynawii do Stanów Zjednoczonych. W ramach porozumienia wspólnej eksploatacji tras, część lotów SAS do USA będzie teraz również dostępna w systemie rezerwacyjnym Air France, co otwiera pasażerom więcej możliwości. Dla podróżnych…

2 Min Read

SAS kupuje 45 nowych samolotów i rusza na wojnę z Norwegian. „Decydujący moment” dla skandynawskiego przewoźnika

SAS ogłasza największe zamówienie od trzech dekad: 45 nowych samolotów Embraer ma przywrócić firmie siłę i elastyczność. Pierwsze maszyny trafią do floty w 2027 roku. Nowa strategia i nowa flota Prezes SAS Anko van der Werff określił zakup jako „decydujący moment” dla linii lotniczej, która od lat zmaga się z…

2 Min Read

Szybki internet Starlink w samolotach Air France i SAS. Rewolucja na pokładzie już w 2025 roku

Jeszcze niedawno Wi-Fi w samolocie kojarzyło się z frustrującym połączeniem i wysokimi kosztami. Teraz nadchodzi prawdziwa rewolucja technologiczna w lotnictwie – dzięki Starlink od Elona Muska szybki i darmowy internet trafi na pokłady samolotów Air France i SAS. Koniec epoki powolnego Wi-Fi Od lat Wi-Fi w samolotach pozostawało w tyle…

3 Min Read

Chińskie linie lotnicze przejmują rynek – Europa traci pasażerów i pieniądze

Drastyczny spadek liczby pasażerów w Europie Konflikty geopolityczne mocno uderzyły w europejski ruch lotniczy. Linie z Europy straciły 1,1 miliona klientów tylko w rejonach objętych napięciami – wynika z analizy przeprowadzonej przez Thomasa Thessena z SAS. Największy cios to utrata możliwości przelotów nad Rosją. Skandynawskie linie, takie jak SAS, nie…