W obliczu globalnych wyzwań związanych ze zmianą klimatu, rząd szwedzki wspólnie z partią Szwedzkich Demokratów przedstawił przełomowy plan działań mający na celu redukcję emisji gazów cieplarnianych netto do zera do roku 2045. Premier Ulf Kristersson podkreśla znaczenie trzech filarów polityki klimatycznej, które są kluczowe dla osiągnięcia tego ambitnego celu.
Zdaniem szwedzkiego premiera, kwestia klimatu ma charakter międzynarodowy. Z tego względu konieczna jest współpraca transgraniczna, wymiana wiedzy oraz wolny handel w ramach Unii Europejskiej. Taki podejście ma na celu stworzenie skutecznego, międzynarodowego frontu w walce z globalnym ociepleniem.
Aby osiągnąć założone cele, Szwecja planuje znaczącą ekspansję energetyki jądrowej, która ma być głównym motorem elektryfikacji kraju wolnej od paliw kopalnych. Rozbudowa energetyki jądrowej ma zapewnić wystarczającą ilość czystej energii elektrycznej, niezbędnej do realizacji celów klimatycznych.
Trzecim filarem strategii jest transformacja, która będzie prowadzona z równoczesnym zachowaniem konkurencyjności kraju i promowaniem wzrostu atrakcyjnych miejsc pracy w Szwecji. Jest to kluczowy aspekt, który ma zapewnić, że walka ze zmianą klimatu nie będzie szła w parze z pogorszeniem warunków ekonomicznych kraju.
Rządowy plan działań na rzecz klimatu zawiera około 70 różnych środków, w tym około 50 nowych inicjatyw. Plan ten powstał na bazie porozumienia międzypartyjnego Tidö, które obejmuje Chrześcijańskich Demokratów, Liberałów, Umiarkowanych oraz Szwedzkich Demokratów.
Ten ambitny plan stawia Szwecję w awangardzie działań na rzecz klimatu na arenie międzynarodowej, podkreślając jej zaangażowanie w realizację celów Porozumienia Paryskiego. Jest to także wyraz odpowiedzialności za przyszłe pokolenia i dążenie do zrównoważonego rozwoju, który łączy ochronę środowiska z postępem ekonomicznym.
- Nowe przepisy UE mogą utrudnić walkę z praniem pieniędzy – ostrzeżenie szwedzkiego Urzędu ds. Konkurencji
- Szwedzki rząd bada: czy prywatne firmy mogą budować drogi i koleje szybciej i taniej niż Trafikverket?
- Szybki internet Starlink w samolotach Air France i SAS. Rewolucja na pokładzie już w 2025 roku
- Göteborg rozważa budowę metra. Po wypadku tramwaju wraca dyskusja o nowym systemie transportu
- Nowa karta rekreacyjna dla dzieci w Szwecji. Nawet 2000 koron rocznie bez paragonów i formalności
