Wrzesień należy do miesięcy, w których właściciele rowerów w Danii powinni szczególnie uważać. Z danych firmy ubezpieczeniowej If wynika, że liczba zgłaszanych jej kradzieży rowerów jest w tym miesiącu o 22 proc. wyższa niż średnio w pozostałej części roku.
Wyliczenie opublikowane 6 września obejmuje zgłoszenia dotyczące kradzieży rowerów otrzymane przez If w latach 2022–2025. Nie są to więc statystyki wszystkich kradzieży w Danii, lecz dane klientów ubezpieczyciela. Pokazują jednak wyraźny sezonowy wzrost ryzyka pod koniec lata.
Helene Ibsen, odpowiedzialna w If za ubezpieczenia mieszkaniowe, wskazuje, że lato i późne lato tradycyjnie są okresem dużej aktywności złodziei.
Firma zwraca uwagę także na sposób działania sprawców. Jako przykład podaje nagrania z okolic Rigshospitalet w Kopenhadze, na których rowery miały być zabierane w biały dzień, mimo obecności innych osób.
Dwa zamki zamiast jednego
If zaleca, aby nie polegać wyłącznie na fabrycznie zamontowanym zamku blokującym koło.
Według ubezpieczyciela rower warto dodatkowo zabezpieczyć solidnym łańcuchem przeprowadzonym przez ramę i koło oraz przypiętym do stałego stojaka. Znaczenie ma również miejsce pozostawienia roweru – najlepiej dobrze widoczne, oświetlone i uczęszczane.
Jeszcze bezpieczniejszym rozwiązaniem, jeśli jest dostępne, jest zamknięta rowerownia, piwnica lub wiata.
Przy drogich rowerach elektrycznych i cargo dodatkowym problemem jest możliwość szybkiego demontażu wartościowych elementów. Policja w Kopenhadze zaleca dlatego nie tylko zapisanie numeru ramy, ale również wykonanie zdjęcia roweru oraz – w przypadku e-bike’a – numerów baterii i komputera. Dane te mogą później ułatwić identyfikację skradzionego sprzętu.
Policja ściga również zorganizowane kradzieże
Problem nie ogranicza się do przypadkowych kradzieży pojedynczych rowerów.
W czerwcu kopenhaska policja zatrzymała czterech mężczyzn w związku ze śledztwem dotyczącym zorganizowanych kradzieży i sprzedaży rowerów. Podczas przeszukania sklepu rowerowego na Frederiksbergu znaleziono 36 rowerów i trzy rowery cargo, które policja podejrzewała o pochodzenie z kradzieży. Znaleziono także narzędzia mogące służyć do zmiany numerów ram.
skandynawiainfo.pl/ opisywało już wcześniej, jak kopenhaska policja rozpoczęła kontrole numerów ram rowerów. Funkcjonariusze mogą sprawdzać, czy rower figuruje jako skradziony, co ma utrudniać również obrót rowerami pochodzącymi z przestępstwa.
Coraz częściej giną też rzeczy pozostawione na rowerze
Osobną kategorią są kradzieże z rowerów – czyli telefonów, portfeli, komputerów, toreb, akumulatorów i innych przedmiotów pozostawionych w koszykach lub na bagażnikach.
W pierwszych sześciu miesiącach 2026 roku policja w Kopenhadze zarejestrowała 1300 takich zdarzeń. Rok wcześniej w tym samym okresie było ich 753. Oznacza to wzrost o prawie 73 proc.
If ostrzega, że do kradzieży może dojść nawet wtedy, gdy właściciel siedzi na rowerze – na przykład podczas oczekiwania na zielone światło. Dlatego telefon, portfel czy komputer nie powinny leżeć luzem w koszyku.
Jeżeli rower zostanie skradziony, duńska policja umożliwia zgłoszenie kradzieży przez internet. Warto wcześniej mieć zapisany numer ramy, ponieważ jest on istotny zarówno dla identyfikacji roweru, jak i zazwyczaj przy późniejszym zgłoszeniu szkody ubezpieczycielowi.
