W pobliżu Szwecji zaobserwowano rosyjskie bombowce i myśliwce. Samoloty znajdowały się w rejonie wyspy Gotlandia, co skłoniło szwedzkie siły powietrzne do podjęcia działań.
Rosyjskie maszyny zostały zidentyfikowane przez szwedzkie myśliwce JAS 39 Gripen – poinformowały szwedzkie siły obronne.
- „We wtorek reakcja na incydent rozpoczęła się od wysłania dwóch samolotów JAS 39 Gripen w celu wizualnej identyfikacji dwóch rosyjskich bombowców Tu-22 Backfire, które były eskortowane przez dwa myśliwce Su-27 Flanker nad Morzem Bałtyckim” – czytamy w oświadczeniu szwedzkich sił zbrojnych.
Współpraca międzynarodowa
Operacja miała charakter międzynarodowy. Fińskie myśliwce F-18 Hornet rozpoczęły działania w Zatoce Fińskiej, a następnie zostały zastąpione przez samoloty NATO w ramach misji Air Policing. Holenderskie F-35 Lightning II przejęły zadanie nad Bałtykiem, zanim szwedzkie JAS Gripen przejęły kontrolę w międzynarodowej przestrzeni powietrznej na wschód od Gotlandii.
„Płynna interakcja”
Szwedzkie siły zbrojne podkreśliły sprawny przebieg operacji oraz efektywną współpracę z sojusznikami z NATO.
- „Integracja Sił Powietrznych z NATO oraz dwustronna współpraca Szwecji zapewniły płynną interakcję między sojuszniczymi myśliwcami” – podano w komunikacie.
Brak naruszeń przestrzeni powietrznej
Rosyjskie samoloty nie naruszyły szwedzkiej przestrzeni powietrznej, poruszając się wyłącznie w przestrzeni międzynarodowej.
- „Leciały w międzynarodowej przestrzeni powietrznej, to nie było naruszenie” – powiedziała Therese Åkerstedt, szef komunikacji w Akademii Szwedzkich Sił Powietrznych, w rozmowie z TV4.
Åkerstedt wyjaśniła również, dlaczego Szwecja podjęła działania.
- „Chcieliśmy zidentyfikować samoloty w ramach naszego nadzoru powietrznego oraz, co oczywiste, pokazać swoją obecność”.
- Szwecja alarmuje po wzroście wypadków na hulajnogach. Najbardziej dotyczy to młodych
- Naloty u gigantów żywności. Chodzi o szkoły i domy opieki
- UE naciska na Szwecję. Chodzi o kontrole na moście Öresund
- Szwedzki sąd zdecydował. „Statek-cień” Caffa trafi do Ukrainy
- 67 miliardów koron za tańsze paliwo. W Szwecji narasta spór
