Radar szwedzkiej policji może mierzyć prędkość pojazdów jadących przed radiowozem i z przeciwnego kierunku. System wykonuje do 18 pomiarów na sekundę. W Luleå pomógł już zatrzymać kilkuset kierowców — poinformował SVT inspektor Glenn Franklin z policyjnej sekcji ruchu drogowego Regionu Północnego.
W materiale SVT opublikowanym 1 października Franklin opisuje doświadczenia z urządzeniem. Luleå było jednym z pierwszych miejsc w kraju, w których policja testowała tę technologię. Funkcjonariusz nie ujawnił liczby radiowozów wyposażonych w system.
Oprócz prędkości radar ustala odległość i kierunek jazdy. Wyniki pojawiają się na ekranie w radiowozie, pomagając patrolowi wybrać pojazd do zatrzymania. Parametr 18 pomiarów na sekundę opisuje częstotliwość pracy urządzenia; nie należy utożsamiać go z liczbą różnych samochodów kontrolowanych w każdej sekundzie.
Jak wyjaśnia szwedzka policja w komunikacie z 5 marca, radar działa zarówno w poruszającym się radiowozie, jak i podczas postoju. Może śledzić wiele pojazdów znajdujących się w jego obszarze pomiarowym.
Pomiar nie uruchamia automatycznego wysłania mandatu pocztą. Funkcjonariusze muszą zatrzymać samochód i ustalić tożsamość kierowcy. To policjant decyduje, które wykroczenie zgłosić, a dane z radaru stanowią materiał dowodowy.
Urządzenie wykonuje autotesty przy uruchamianiu i okresowo podczas pracy. Poprawność pomiarów sprawdza również niezależna instytucja kontrolna.
Wdrażanie radarów ogłoszono już w marcu 2026 roku. Ich wykorzystanie podczas kontroli opisywaliśmy także w artykule o obecności policji na szwedzkich drogach. System jest jednym z narzędzi realizacji szwedzkiej Wizji Zero, której celem jest wyeliminowanie ofiar śmiertelnych i ciężkich obrażeń w ruchu drogowym.
