Prywatny leasing samochodów w Szwecji wyraźnie przyspieszył w pierwszym kwartale 2026 roku. Z danych Mobility Sweden zestawionych przez Carplus wynika, że liczba takich rejestracji wzrosła o 40 proc. rok do roku. Leasing odpowiada już za 54 proc. nowo rejestrowanych aut na rynku prywatnym.
Po kilku słabszych latach segment znów nabrał tempa. W pierwszym kwartale 2026 roku prywatnie leasingowano 13 220 samochodów, wobec 9 418 rok wcześniej. Dane pokazują też, że ten model finansowania wraca do centralnego miejsca na prywatnym rynku nowych aut w Szwecji.
Prywatny leasing samochodów w Szwecji rośnie
Jak podaje Dagens Industri, za odbiciem stoją nie tylko same oferty leasingowe, ale też szersze warunki ekonomiczne. W tle są niższe stopy procentowe, a także nowe zasady dotyczące kredytów i odliczania odsetek od pożyczek bez zabezpieczenia. Od 1 stycznia 2026 roku zniknęło odliczenie odsetek od takich pożyczek, a od 1 kwietnia weszły w życie nowe reguły dla kredytów mieszkaniowych i dodatkowego zadłużania pod nieruchomość.
W materiale DI cytowany jest Carl-Erik Stjernvall z M Sverige, który wskazuje, że trudniejsze finansowanie zakupu auta przez domowy kredyt może kierować część klientów właśnie w stronę leasingu. Niższe raty miesięczne, wspierane przez korzystniejsze otoczenie stóp procentowych, również zwiększają zainteresowanie tym rozwiązaniem.
Elektryki napędzają wzrost leasingu
Najmocniej na wzroście prywatnego leasingu korzystają samochody elektryczne. Z danych Carplus wynika, że w pierwszym kwartale tego roku połowę prywatnie leasingowanych aut stanowiły elektryki. Rok wcześniej ich udział wynosił 43 proc.
Jan Gustafsson z Carplus powiedział, że prywatny leasing stał się dominującą formą finansowania samochodów elektrycznych. W jego ocenie klienci szukają dziś większej przewidywalności kosztów, zwłaszcza w warunkach niepewności gospodarczej i zmian stóp procentowych. Pod tym względem leasing ma dawać część kierowców poczucie większej kontroli nad wydatkami.
Umowa pozostaje najważniejsza
Wzrost popularności nie oznacza jednak, że prywatny leasing jest pozbawiony ryzyk. M Sverige zwraca uwagę, że w razie problemów z autem, opóźnień, sporów o jakość czy ocenę zużycia klient często znajduje się w słabszej pozycji, bo decydujące znaczenie ma treść podpisanej umowy. Organizacja podkreśla też, że warunki bywają sformułowane w sposób mało przyjazny dla konsumenta.
Według Teknikens Värld największą marką na rynku prywatnego leasingu jest obecnie Volvo. Portal podaje, że producent awansował z dziewiątego na pierwsze miejsce, co pokazuje, jak szybko zmienia się układ sił w segmencie, który ponownie nabrał znaczenia na szwedzkim rynku samochodowym.
