Ceny paliw na Malcie pozostają bez zmian mimo wzrostów obserwowanych w wielu krajach Europy po wybuchu wojny z Iranem pod koniec lutego. Z najnowszych danych wynika, że litr benzyny Euro 95 kosztuje tam 1,34 euro, a litr oleju napędowego 1,21 euro.
W tym samym czasie wzrost cen paliw był widoczny także w Szwecji. Eurostat podał, że między lutym a marcem 2026 r. ceny diesla w Szwecji wzrosły o 27,6 proc., a benzyny o 15 proc., co należało do najwyższych wzrostów w Unii Europejskiej.
Ceny paliw na Malcie bez zmian
Według Weekly Oil Bulletin Komisji Europejskiej Malta pozostaje dziś najtańszym krajem UE pod względem benzyny i jednym z najtańszych pod względem diesla. Eurostat podał przy tym, że ceny paliw na Malcie są regulowane od 2020 roku.
Jak informował The Malta Independent, utrzymanie niskich cen ma związek z dopłatami dopuszczonymi przez Komisję Europejską oraz z mechanizmem hedgingu przy zakupach paliw. Z kolei Times of Malta pisał w marcu, że maltański rząd chce nadal subsydiować paliwa mimo skoków cen energii na rynkach zagranicznych.
Szwecja reaguje inną strategią
W Szwecji odpowiedzią na droższe paliwa nie jest zamrożenie cen na stacjach, lecz czasowe obniżenie podatku. Rząd Szwecji zaproponował, aby od 1 maja do 30 września 2026 r. podatek na benzynę i diesel został obniżony do minimalnego poziomu dopuszczonego w UE. W późniejszej propozycji budżetowej zapisano m.in. obniżkę podatku energetycznego na benzynę o 82 öre za litr.
Jednocześnie Szwecja utrzymuje długoterminowy kurs związany z ograniczaniem emisji. Z informacji Naturvårdsverket i Klimatpolitiska rådet wynika, że kraj chce osiągnąć zerowe emisje netto najpóźniej do 2045 r. Emisje mają być do 2030 r. niższe o 63 proc. niż w 1990 r., a do 2040 r. o 75 proc. W praktyce oznacza to również, że emisje z terytorium Szwecji powinny być do 2045 r. co najmniej o 85 proc. niższe niż w 1990 r.
