W czasie konferencji prasowej zorganizowanej w środowy wieczór w Brukseli, zarówno poseł Novák, jak i sekretarz generalny NATO Jens Stoltenberg nie przedstawili żadnych świeżych informacji dotyczących oczekiwanego terminu, kiedy węgierski parlament przeprowadzi głosowanie nad ratyfikacją szwedzkiego traktatu. Spotkanie z dziennikarzami nie przyniosło przełomu w kwestii szwedzkiego członkostwa w NATO.
W ostatnich dniach, poseł Novák przeprowadził rozmowy z premierem Węgier, Viktorem Orbánem, na temat procesu ratyfikacji. Mimo tych dyskusji, Novák jasno podkreślił, że decyzja nie leży w gestii rządu.
„Ostateczna decyzja należy do węgierskiego parlamentu i jego członków” – powiedział Novák, dając do zrozumienia, że zarówno on, jak i premier nie mają bezpośredniego wpływu na proces decyzyjny.
Novák, który wydaje się być bardziej umiarkowany niż wielu innych przedstawicieli większości rządowej na Węgrzech, pozostaje zwolennikiem szwedzkiego członkostwa w NATO. Wyraził przekonanie, że integracja Szwecji z sojuszem może znacząco przyczynić się do jego wzmocnienia.
Ponadto, Novák sugeruje, że zintensyfikowanie dialogu między Sztokholmem a Budapesztem może przynieść korzystne rezultaty. Zauważył, że niektórzy węgierscy posłowie są krytyczni wobec Szwecji, zarzucając jej kwestionowanie węgierskiego parlamentu i stanu demokracji w kraju.
„Nie jestem pewien, czy bezpośredni kontakt między szwedzkim a węgierskim rządem, czy próby przekonania przez szwedzkich polityków, przyniosą zmianę, ale jest to możliwość” – stwierdził Novák w Brukseli, zaznaczając potencjalną drogę do poprawy wzajemnych relacji, co może mieć wpływ na postawę posłów węgierskiego parlamentu.
W tej chwili pozostaje niepewność co do tego, kiedy i czy węgierski parlament podejmie kroki w kierunku ratyfikacji traktatu, co jest kluczowe dla przyszłego kierunku rozszerzenia NATO.
- Nowe przepisy UE mogą utrudnić walkę z praniem pieniędzy – ostrzeżenie szwedzkiego Urzędu ds. Konkurencji
- Szwedzki rząd bada: czy prywatne firmy mogą budować drogi i koleje szybciej i taniej niż Trafikverket?
- Szybki internet Starlink w samolotach Air France i SAS. Rewolucja na pokładzie już w 2025 roku
- Göteborg rozważa budowę metra. Po wypadku tramwaju wraca dyskusja o nowym systemie transportu
- Nowa karta rekreacyjna dla dzieci w Szwecji. Nawet 2000 koron rocznie bez paragonów i formalności
