Europejska Rada Bezpieczeństwa Transportu (ETSC) ostrzega przed nowymi regulacjami dotyczącymi tzw. A-traktor, które mogą być prowadzone przez osoby już od 15. roku życia. Po intensywnym lobbingu Szwecji, Parlament Europejski przyjął nowe przepisy – ale teraz Rada Europejska może je zablokować.
„Niebezpieczna decyzja zainicjowana przez Szwecję” – ostrzega ETSC
Zgodnie z przyjętą wiosną czwartą dyrektywą UE dotyczącą praw jazdy, wprowadza się nową kategorię – prawo jazdy B1, które pozwala prowadzić zmodyfikowane pojazdy do 2,5 tony z prędkością 45 km/h. Będą one dostępne dla młodzieży już od 15. roku życia, mimo że pierwotna propozycja Komisji Europejskiej mówiła o wieku 16 lat.
– To ironia losu, że Szwecja – ojczyzna idei „zero wypadków” – promuje takie rozwiązania – pisze ETSC.
A-raktor w nowej odsłonie – legalne w całej UE?
Nowe pojazdy będą mogły poruszać się po całej Unii Europejskiej. W praktyce zastąpią one motorowery, a prawo jazdy B1 stanie się podstawą do ich prowadzenia.
Krytycy, w tym ekspertka ds. bezpieczeństwa drogowego Jeanette Jedbäck Hindenburg, ostrzegają, że:
– To propozycja zbyt niebezpieczna. Co dzieci mają wspólnego z pojazdami o masie 2,5 tony?
Presja ze strony Szwecji. Cel: młodzież na wsi
Minister infrastruktury Andreas Carlson ogłosił sukces po zakończonych negocjacjach w Brukseli. Politycy argumentowali, że dla młodzieży z terenów wiejskich dostęp do takich pojazdów ułatwia codzienne życie i dojazdy na zajęcia pozalekcyjne.
Jednak zamiast utrzymania starych A-traktorów , jak chciała Szwecja, UE zaproponowała całkowicie nową kategorię pojazdów i prawa jazdy.
ETSC: Rada Europejska może to jeszcze zatrzymać
ETSC ma teraz nadzieję, że uda się zablokować przepisy na poziomie Rady Europejskiej, zanim nowe przepisy wejdą w życie w całej UE.
– To nie tylko kwestia prawa – to zagrożenie dla pieszych i rowerzystów w całej Europie – ostrzega organizacja.
