Jak podaje Bloomberg, pod koniec 2025 r. chińskie marki odpowiadały za prawie co dziesiąty nowo zarejestrowany samochód osobowy w Europie. To rekordowy udział, który zwiększa konkurencję dla europejskich producentów.
Chodzi o odsetek nowych rejestracji w ostatnim miesiącu 2025 r., który – według opisu w materiale – szybko rósł w trakcie 2025 r. Wzrost ma wynikać z ofensywy chińskich firm oraz rosnącej sprzedaży aut elektrycznych i hybryd ładowanych.
Rekord pod koniec 2025
W tekście wskazano, że chińskie marki stały się bardziej rozpoznawalne w Europie, a klienci częściej wybierają ich modele. Jako czynniki wymieniono m.in. konkurencyjne ceny oraz atrakcyjne oferty modelowe.
Dla kontekstu: statystyki rejestracji nowych aut w UE publikuje m.in. ACEA.
Modele i marki
Wśród firm wymienionych w materiale pojawia się SAIC Motor z marką MG oraz rosnąca obecność modeli BYD. Wskazano też inne marki, w tym Jaecoo, jako przykład poszerzania oferty chińskich producentów na rynku europejskim.
Materiał podkreśla, że rywalizacja dotyczy nie tylko ceny, ale również technologii i funkcjonalności aut oferowanych przez chińskie marki.
Elektryki i hybrydy napędzają wzrost
Według opisu w tekście wzrost sprzedaży w dużej mierze mają napędzać samochody elektryczne, w których chińscy producenci się specjalizują. Rosnącą rolę mają też odgrywać hybrydy oraz auta czysto elektryczne w decyzjach zakupowych klientów.
Jednocześnie europejskie marki nadal wprowadzają na rynek własne modele elektryczne i koncentrują się na innowacjach. Materiał wskazuje, że presja konkurencyjna ze strony azjatyckich graczy pozostaje jednak widoczna.
Rynek bardziej konkurencyjny
Tekst opisuje, że chińskie marki nie sygnalizują spowolnienia ekspansji, a europejski rynek ma stawać się bardziej globalny i konkurencyjny. W materiale zaznaczono też, że dalszy układ sił zależeć będzie od reakcji uznanych marek oraz wyborów konsumentów w obliczu większej liczby dostępnych opcji.
