Do 2025 roku setki punktów ładowania samochodów elektrycznych mają zostać zainstalowane przy kościołach w Danii, w odpowiedzi na dyrektywę UE dotyczącą punktów ładowania. Jednak dla Kościoła w Danii jest to zadanie zarówno skomplikowane, jak i kosztowne.
Przykładem jest kościół w Øster Assels na wyspie Mors, gdzie nabożeństwa odbywają się tylko raz na dwa miesiące. Mimo to, zgodnie z duńskim rozporządzeniem wykonawczym, kościół ten musi być wyposażony w stację ładowania. Proboszcz Mette Moesgaard Jørgensen z dekanatu Morsø stwierdza, że koszt instalacji punktów ładowania w 20 z 33 kościołów wyniesie co najmniej 1 milion koron duńskich (~588 tys zł), co jest ogromnym wydatkiem dla tak biednego dekanatu.
Jednocześnie burmistrz Jørgensen wyraża wątpliwości co do sensowności tych przepisów w przypadku małych kościołów wiejskich, które są rzadko odwiedzane. „Kiedy zakładam okulary finansowe, nie sądzę, by miało to sens”, powiedział Jørgensen w wywiadzie dla duńskiego radia, dodając, że mieszkańcom bardziej opłaca się korzystać z szybkich ładowarek w Nykøbing.
Diecezja Fionii jest w trakcie finalizowania ogólnego materiału przetargowego dla Fionii, gdzie mają zostać zainstalowane punkty ładowania o mocy 22 kW w 81 lokalizacjach. Chociaż dokładna kwota przeznaczona na projekt nie jest ujawniona, przyznaje się, że będzie to kosztowne przedsięwzięcie.
Henrik Stubkjær, biskup diecezji Viborg i przewodniczący grupy sterującej Duńskiego Kościoła Narodowego ds. zielonej transformacji, podkreśla, że kościół chętnie przyczynia się do zielonej transformacji. Jednak wyraża on potrzebę większej elastyczności w przepisach, zwłaszcza w odniesieniu do kościołów na obszarach wiejskich.
Rzecznik Partii Liberalnej ds. UE Kim Valentin zgadza się, że istnieje potrzeba elastyczności i planuje zwrócić się do Ministra Spraw Społecznych i Mieszkalnictwa o ponowne przyjrzenie się rozporządzeniu.
Z kolei Niels Fuglsang, członek Parlamentu Europejskiego, argumentuje, że zaangażowanie kościołów w zieloną transformację ma sens i że wszyscy ponoszą wspólną odpowiedzialność za wdrożenie stacji ładowania. Minister Spraw Społecznych i Mieszkalnictwa nie udzielił jeszcze komentarza w tej sprawie. Wyzwanie instalacji punktów ładowania w kościołach narodowych jest złożone, ale uważa się je za ważny krok w kierunku zielonej transformacji Danii.
- Lillsved – szwedzka idylla z mrocznym dziedzictwem. Sport, nazizm i zapomniana historia
- Szwedzka gospodarka jak opóźniony pociąg – eksperci komentują politykę Riksbanku
- W dziewięciu kąpieliskach w Szwecji jakość wody jest zbyt niska – zobacz, których miejsc unikać
- Szwecja znosi obowiązkowe badania lekarskie przy ADHD i autyzmie w procesie uzyskania prawa jazdy
- Szwecja modernizuje obronność. Wszystkie partie za pożyczkami na 300 miliardów koron
