Rząd Szwecji stawia sobie ambitne cele w ramach polityki klimatycznej, które mają zostać osiągnięte do lat 2030-2045, w tym znaczące obniżenie emisji gazów cieplarnianych o co najmniej 63% w stosunku do poziomów z 1990 roku. Te dążenia są częścią szerszego europejskiego pakietu klimatycznego „Fit for 55”, który zakłada wycofanie paliw kopalnych do 2030 roku i przyspieszenie przejścia na zelektryfikowane formy transportu.
Minister klimatu, Romina Pourmokhtari, w rozmowie z dziennikiem GP podkreśla trzy filary strategii Szwecji w walce z emisją gazów cieplarnianych: przywracanie terenów podmokłych, handel emisjami, oraz przede wszystkim, elektryfikację. Pourmokhtari wskazuje na elektryfikację jako na najważniejszy element tej strategii, podkreślając konieczność zmiany perspektywy na używanie silników spalinowych. „Silnik spalinowy jest nawiasem w historii i każdy musi to zrozumieć,” stwierdza minister, adresując swoje słowa do kierowców pojazdów z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi.
Jednocześnie rząd Szwecji planuje zwiększyć produkcję energii elektrycznej, w tym poprzez inwestycje w nową energię jądrową, aby sprostać potrzebom szeroko zakrojonej elektryfikacji społeczeństwa. Choć dokładny czas powstania pierwszych elektrowni jądrowych pozostaje niepewny, zależy to od decyzji i możliwości inwestorów branży.
W ramach przygotowań do elektryfikacji sektora transportu, kilka szwedzkich agencji i organów otrzymało w 2024 roku zadanie „przyspieszenia” tego procesu. Wśród nich, Szwedzka Agencja Transportu będzie ułatwiać certyfikację rozwiązań związanych ze zelektryfikowaną żeglugą, a Transport Analysis opracuje bazę wiedzy na temat skutków elektryfikacji dla różnych aspektów społeczeństwa.
Inspektorat Rynków Energii zbada metodę zarządzania siecią elektryczną na potrzeby elektryfikacji transportu, podczas gdy Szwedzka Agencja Energii skupi się na budowie i rozwoju koordynacji infrastruktury ładowania w całym kraju. Dodatkowo, powiatowe zarządy administracyjne będą promować ekspansję domowego ładowania pojazdów elektrycznych, szczególnie dla mieszkańców bloków.
Inicjatywa ta wskazuje na determinację Szwecji do osiągnięcia celów klimatycznych i przejścia na bardziej zrównoważone formy transportu, stanowiąc jednocześnie wyzwanie dla obywateli i sektora transportowego do adaptacji w obliczu zmieniającej się polityki energetycznej i środowiskowej.
- Obawy w Danii: Czy USA mogą zdalnie wyłączyć duńskie myśliwce F-35? Politycy zaniepokojeni po doniesieniach o „wyłączniku awaryjnym”
- Spadek użycia prezerwatyw w Skandynawii: Szwecja najlepsza, ale niepokój o młodych. Badanie RFSU
- Szwedzcy żołnierze w misji NATO na Łotwie ukarani za incydenty alkoholowe.
- Szwecja zaostrza kontrole przy nadawaniu obywatelstwa: Osobista weryfikacja tożsamości i badanie przeszłości
- Raport: Demokracja i praworządność w Europie słabną, Szwecja nie jest wyjątkiem. Krytyka przyspieszonego procesu legislacyjnego i ograniczeń praw
