Zamknięte ulice i propozycje wysokich mandatów – jak Malmö chce walczyć z hałasem w nocy?

Malmö wprowadza zakaz ruchu nocnego na pięciu ulicach w centrum miasta. Od 23:00 do 5:00 pojazdy silnikowe nie mogą poruszać się po Bergsgatan, Stora Nygatan, Amiralsgatan, Föreningsgatan i Västra Varvsgatan. Powodem są skargi mieszkańców na hałas generowany przez piratów drogowych.

Torsten Elofsson: “Zakaz to zły pomysł, mandaty lepsze”

Były komendant policji i obecny poseł Torsten Elofsson (Chrześcijańscy Demokraci) uważa, że zamykanie ulic jest nietrafionym rozwiązaniem. Proponuje zamiast tego podwyższenie grzywny za nielegalnie zmodyfikowane układy wydechowe z 1000 do 10 000 koron.

– „Dotyczy to tysięcy ludzi. Pytanie brzmi, czy w ten sposób można rozwiązać problem” – mówi Elofsson.

Policja: konfiskata pojazdów skuteczniejsza niż zakazy

Policja w Malmö zgłasza wątpliwości co do skuteczności nowych przepisów. Postuluje wprowadzenie możliwości konfiskaty pojazdów, które przekraczają dopuszczalne normy hałasu. Obecnie brakuje odpowiednich przepisów prawnych.

Minister sprawiedliwości Gunnar Strömmer obiecał przeanalizować propozycje policji, ale jak dotąd brak jest informacji o postępach prac.

Kluczowe informacje:

• Zakaz ruchu nocnego obowiązuje do września 2025 r.
• Problem dotyczy głównie nielegalnie zmodyfikowanych samochodów i motocykli.
• Propozycje Elofssona obejmują podwyżkę mandatów do 10 000 koron.
• Policja wnioskuje o prawo do konfiskaty pojazdów hałasujących.

Czy wyższe mandaty rozwiążą problem?

Wielu mieszkańców Malmö popiera stanowcze działania przeciwko nocnemu hałasowi, ale krytykuje blokowanie ulic jako uciążliwe dla zwykłych kierowców. Zdaniem Elofssona podwyższenie mandatów jest szybszym i skuteczniejszym rozwiązaniem.