Państwowa administracja drogowa w Norwegii proponuje więcej odcinków z ograniczeniem do 70 km/h na drogach krajowych. Ograniczenie prędkości 70 km/h w Norwegii miałoby częściej zastępować obecne 80 km/h na trasach o dużym natężeniu ruchu i wysokim ryzyku wypadków.
Zarząd Dróg: mniej wypadków i mniej ciężkich skutków
Guro Ranes, dyrektor departamentu bezpieczeństwa ruchu drogowego w Norweskim Zarządzie Dróg Publicznych, przekonuje, że obniżenie prędkości do 70 km/h zmniejszy liczbę wypadków. Wskazuje też, że zdarzenia, do których dojdzie, mają być mniej poważne. Ranes dodaje, że prędkość jest czynnikiem przyczyniającym się do jednej trzeciej wypadków śmiertelnych.
Zarząd Dróg zapowiada analizę kryteriów stosowanych na odcinkach, gdzie 80 km/h nie jest bezpieczne. Nowe kryteria mają zwiększyć stosowanie limitu 70 km/h. Uzasadnieniem ma być różny standard dróg w Norwegii.
NAF: „to całkowicie błędne posunięcie”
Pomysł krytykuje NAF (Noregs Automobil-Forbund). Stig Skjøstad, dyrektor zarządzający organizacji, ocenia propozycję jako „całkowicie błędne posunięcie”. Jego zdaniem wypadki śmiertelne na norweskich drogach wynikają z brawurowej jazdy. Wskazuje na potrzebę bardziej obecnej policji oraz większej liczby kontroli prędkości, fotoradarów i pomiarów odcinkowych.
Skjøstad uważa też, że obniżanie limitów w ten sposób jest „nadmierną opiekuńczością” i może osłabić poszanowanie ograniczeń prędkości. „Nie jest to środek ukierunkowany na cel” – mówi.
Plan na lata 2026-2029 i termin 1 marca 2026
Obniżenie ograniczeń prędkości na drogach krajowych to jedna z propozycji ujętych w najnowszym planie działania na rzecz bezpieczeństwa ruchu drogowego na lata 2026-2029. Plan był konsultowany, a ostateczna wersja ma zostać opublikowana przed 1 marca 2026 r.
Wcześniejsze dyskusje i przykład z Akershus
Propozycja obniżenia limitu z 80 do 70 km/h była dyskutowana wcześniej. W 2018 r. Instytut Ekonomiki Transportu (TØI) rekomendował obniżenie prędkości na drogach o wysokim ryzyku wypadków.
Jesienią 2025 r. władze Akershus i administracja drogowa zdecydowały o obniżeniu ograniczenia z 80 do 70 km/h na drodze nr 170 między Mork a Bjørkelangen – podawano w lokalnych doniesieniach, a zmianę odnotowano też w dokumentach samorządowych.
W tekście zwrócono również uwagę, że Szwecja stosuje już ograniczenie 70 km/h na dwupasmowych drogach krajowych bez pasa rozdzielającego.
