Tegoroczny maraton w Kopenhadze przyniósł nie tylko pot dla tysięcy biegaczy. Co najmniej 50 kierowców znalazło na szybie mandat za nieprawidłowe parkowanie. Problem jednak nie dotyczy tylko jednego dnia – to codzienność w stolicy Danii.
Mandaty w Kopenhadze przez mylące przepisy parkingowe
Mieszkańcy i przedsiębiorcy od dawna alarmują, że mandaty są wynikiem niejasnych przepisów i fatalnego oznakowania. Kierowcy nie wiedzą, gdzie mogą parkować. Nawet lokalni przedsiębiorcy gubią się w gęstwinie znaków i stref.
Karsten Bach, właściciel sklepu Bach Copenhagen, doświadczył tego osobiście. Jeszcze niedawno miał dostęp do 30 miejsc parkingowych przed wejściem do sklepu. Dziś zostały tylko 2 miejsca, zarezerwowane dla osób niepełnosprawnych.
„Ludziom trudno zrozumieć, co mogą, a czego nie. Oznakowanie jest złe, przepisy nie mają sensu” – mówi Bach dla TV 2 Kosmopol.
Znikające miejsca parkingowe w centrum Kopenhagi
W ciągu ostatniego roku Kopenhaga straciła ponad 500 publicznych miejsc parkingowych. Do 2026 roku zniknie kolejne 75. To część planu gminy, który stawia na pieszych i rowerzystów. Równocześnie zwiększono liczbę strażników parkingowych.
Choć gmina prowadzi kampanie informacyjne, wielu kierowców, zwłaszcza spoza miasta, czuje się niedoinformowanych. Skutkiem jest chaos, gdzie przepisy parkingowe często są sprzeczne z oczekiwaniami użytkowników dróg.
Skarga do rzecznika praw obywatelskich
Stowarzyszenie „Ja Tak til København”, zrzeszające ponad 400 członków, złożyło oficjalną skargę do rzecznika praw obywatelskich Folketingu. Zarzuca gminie niewystarczające oznakowanie i informowanie kierowców, co skutkuje niesprawiedliwymi mandatami.
Karsten Bach obawia się o przyszłość swojego sklepu. „Wielu moich klientów przyjeżdża z daleka. Potrzebują miejsc parkingowych. Ich brak to zagrożenie dla naszego biznesu” – podkreśla.
Zielone ambicje kontra codzienne problemy mieszkańców
Ratusz w Kopenhadze nie zamierza rezygnować ze swoich ekologicznych celów. Planowane zmiany mają zmniejszyć ruch samochodowy w centrum miasta. Jednak w praktyce to przedsiębiorcy i kierowcy płacą za te ambicje – często dosłownie.
| Rok | Liczba utraconych miejsc parkingowych | Planowane do usunięcia |
|---|---|---|
| 2023 | 500 | — |
| 2026 | — | 75 |
Walka o lepsze oznakowanie i jasne przepisy trwa, ale kierowcy codziennie muszą mierzyć się z ryzykiem kolejnych mandatów.
