Partia Umiarkowanych od dawna mówi o zreformowaniu systemu świadczeń, tak aby bycie na zasiłku opłacało się mniej niż praca.
“Wiele świadczeń w Szwecji nie jest dziś tak wysokich – podkreśla na konferencji prasowej premier Ulf Kristersson – ale gdy się je zsumuje to utworzą stos, a suma może być duża. “Zwłaszcza, gdy ma się dużo dzieci” – dodał premier.
“Nigdy nie było intencją, aby zasiłki zastąpiły zarobione dochody” – kontynuuje premier. Rząd chce teraz ustanowić wymóg aktywności w pełnym wymiarze godzin dla wszystkich osób zdolnych do pracy, które otrzymują wsparcie dochodowe.
Takimi zajęciami mogą być, zdaniem Partii Umiarkowanej, inicjatywy społecznie użyteczne. Ale także edukacja, taka jak nauka języka szwedzkiego. “Podczas pandemii, Växjö pracowało z ludźmi, którzy mieli zdolność do pracy i otrzymywali wsparcie dochodowe, aby pomóc na przykład w wykonaniu przyłbic”, powiedziała minister finansów Elisabeth Svantesson.
Liczba osób otrzymujących pomoc finansową w Szwecji w 2021 roku wyniosła 340 000 – to najnowsze dane, jakimi dysponuje rząd. Najczęstszym powodem jest bezrobocie. Rząd chce również wprowadzić limit świadczeń, aby nie można było “układać świadczeń na sobie”.
Będzie wymóg aktywności w pełnym wymiarze godzin, a jeśli zostanie on naruszony, świadczenie danej osoby zostanie zmniejszone. Zdaniem Svantesson jest to kwestia zarówno moralności, jak i prawa. “Nie ma nic równie złego, jak zinstytucjonalizowanie się w swoim bezrobociu.” – argumentuje minister
Teraz będzie przeprowadzane opracowanie propozycji legislacyjnych dotyczących tego, jak powinien działać system. Raport zostanie zgłoszone w kwietniu 2024 roku, a nowe przepisy mogłyby wejść w życie w 2025 roku – podaje rząd.
- Dom Natury w Saltsjöbaden na sprzedaż – Życie w symbiozie z naturą
- Szwedzki ksiądz apelował o łaskę – skazany za oszustwo
- Nowe wymagania dotyczące wiedzy w zakresie zezwoleń na pobyt stały w Szwecji
- Bezpłatne podpaski higieniczne w szkołach: Wzrost dostępności i rola decyzji politycznych
- Komisja wypadkowa: Oznaki awarii na torze przyczyną wykolejenia pociągu
