Podróżnych w Szwecji dotknęły już problemy z wyrobieniem paszportów, rekordowo wysokie ceny paliwa i chaos w kolejkach na lotnisku Arlanda w Sztokholmie. Teraz kolejny paraliż zagraża tym, którzy planują podróżować tego lata. Tym razem to pociągi SJ mają problemy z brakiem personelu.
Po tym, jak policja nie radzi sobie z paszportami, podróżni w Szwecji muszą stawić czoła nowym wyzwaniom. Dla tych, którzy planują podróż samochodem, ceny paliwa wzrosły do rekordowego poziomu.
Tym, którzy zdążyli wyrobić paszport i zamierzali polecieć za granicę, zafundowano chaos na Arlandzie, gdzie Swedavia, operator lotniska, musiała w weekend zamknąć ruch prowadzący do Terminalu 5. Stało się tak dlatego, że tak wielu podróżnych posłuchało apelu Swedavii, by przybyć na miejsce wyjątkowo wcześnie, by uniknąć kolejek. Zamiast tego Swedavia zaczęła apelować do podróżnych, by nie przyjeżdżali na lotnisko zbyt wcześnie. „Przyjdź wcześnie, ale nie za wcześnie”
Teraz szwedzkim podróżnym grozi kolejny chaos komunikacyjny – tym razem w ruchu kolejowym. Problemem jest brak personelu, takiego jak maszyniści i obsługa pociągów. Według działaczy związkowych w SJ, sytuacja jest „niewiarygodnie napięta”, brakuje personelu do pociągów, które mają kursować następnego dnia, więc maszyniści i obsługa pociągów muszą być wzywani z krótkim wyprzedzeniem.
Martina Nord, rzecznik prasowy SJ, poinformowała, że SJ ciężko pracuje, by rozwiązać problem niedoboru pracowników. Na razie nie może powiedzieć, czy brak personelu spowoduje odwołanie kursów w lecie. „Robimy wszystko, co w naszej mocy, by uniknąć konieczności odwoływania wyjazdów z krótkim wyprzedzeniem. Na tym etapie nie da się powiedzieć, czy odjazdy będą musiały zostać odwołane.”
SJ wypłaca dodatkowe miesięczne wynagrodzenie maszynistom i konduktorom, którzy zgodzą się, na życzenie, przenieść cały swój urlop na inne pory roku niż miesiące letnie.
Brak personelu jest konsekwencją braku rekrutacji SJ podczas pandemii, ponieważ podróże gwałtownie spadły. Teraz pasażerowie wrócili, a przed latem zainteresowanie podróżowaniem pociągiem jest ogromne.
- Gdzie żyje się najlepiej seniorom?
- Rogfast: Najdłuższy i najgłębszy tunel drogowy na świecie powstaje w Norwegii
- Programy lojalnościowe supermarketów: korzyść czy pułapka dla konsumenta?
- Urzędnicy chcą pracować dłużej, ale pod warunkiem
- Socjaldemokraci chcą zakazu OnlyFans w Szwecji – apel o surowsze przepisy
