Niezawodne samochody używane to dla wielu kierowców ważniejszy temat niż styl i osiągi. W klasie średniej kombi i hatchbacki od lat uchodzą za rozsądny wybór na co dzień. Mają praktyczne nadwozie, dają komfort w trasie i nie windują kosztów eksploatacji. Właśnie dlatego przy zakupie auta z drugiej ręki najczęściej wygrywa niezawodność.
Aby lepiej ocenić, które modele wytrzymują dłuższy przebieg, redakcja AUTO BILD prowadzi długoterminowe testy 100 000 km. Jak opisuje TopGear, samochody jeżdżą w normalnych warunkach, a każda usterka jest odnotowywana. Po zakończeniu próby auto jest rozbierane, by wychwycić zużycie i słabe punkty, których nie widać na pierwszy rzut oka. Takie podejście pokazuje, jak samochód starzeje się w praktyce.
Nieoczekiwany zwycięzca długiego testu
W rankingu, na który powołuje się AUTO BILD, najwyżej znalazł się Audi A3 Sportback g-tron testowany w 2017 roku. Model zakończył 100 000 km z wynikiem 0 punktów błędów i oceną 1+. To zwraca uwagę, bo wersja g-tron jest technicznie bardziej złożona ze względu na napęd CNG. W praktyce oznaczało to brak odnotowanych awarii w całym przebiegu testowym.
Za Audi uplasowały się Mercedes Klasy A (A 220 d) oraz Toyota Prius, oba z bardzo zbliżonym wynikiem w długim teście. Wysoko znalazły się też wybrane odmiany Forda Focusa oraz Hyundaia i30, które miały niewiele zastrzeżeń po 100 000 km. To zestawienie pokazuje, że w czołówce pojawiają się zarówno marki premium, jak i modele popularne. W kontekście rynku wtórnego może to być cenna wskazówka.
Gdy problemy wychodzą dopiero po latach
Testy wskazują też, że część aut długo jeździ bez zarzutu, a kłopoty pojawiają się dopiero później. Przykładem jest Seat Leon, który według TopGear był przez długi czas wolny od usterek. Dopiero w okolicach 80 000 km miał wymagać wymiany skrzyni biegów, co mocno obniżyło wynik w zestawieniu. To podkreśla, że niezawodność nie kończy się na dobrym początku. Liczy się też to, jak auto znosi kolejne lata i kilometry.
Jak czytać taki ranking przed zakupem używanego auta
Wyników nie należy traktować jako ostatecznego wyroku dla całego modelu. TopGear zaznacza, że to pojedyncze testy różnych egzemplarzy, wykonywane w różnych okresach. W zestawieniu mogą też brakować niektórych marek i wersji, bo nie wszystkie zostały sprawdzone w tym samym stopniu. Mimo to ranking może być użyteczną podpowiedzią dla osób, które celują w niezawodne samochody używane po przebiegu około 100 000 km. To dobra baza do wstępnej selekcji, zanim zacznie się porównywać konkretne oferty.
